Реклама

Ремонт рулевых реек

Без названияДобрый день! Отзыв пишу не в первый раз, до этого я писал про свою старенькую «восьмерку» и Шевроле Авео, которыми я владел до покупки Киа Рио. Автомобиль покупался новым с автосалона. Киа Рио обошелся мне почти в шестьсот тысяч рублей. Сразу скажу, что этот автомобиль действительно заслуживает своей цены. На сегодняшний день пробег моего транспортного средства составляет более шестидесяти тысяч километров.

К сожалению, не обошлось без поломок. Первое, что меня подвело — это предохранитель подогрева водительского кресла. Поломка была устранена сразу же. Далее, заменил втулку рулевой рейки. Менял по гарантии. Через некоторое время она вновь сломалась, после очередного ремонта больше не беспокоила, вполне, возможно, что в первый раз попалась бракованная. По моей инициативе была произведена замена ручки коробки передач, был не доволен ее внешним видом (она «истерлась»). Кроме этого, конечно же, проводилась плановая замена колодок, ну это я в расчет не беру. Да и чуть не забыл, менял приводной ремень у официалов.

Автомобиль эксплуатируется ежедневно, все дело в том, что я работаю торговым представителем. За все эти годы Киа Рио показал себя с самой лучшей стороны — автомобиль надежный, экономичный и тяговитый.Но несмотря на все положительные характеристики, в машине имеются и минусы, так, например, довольно быстро обтерся пластик на ручках. Отвратительное качество обивки кресел и, что самое главное, она очень плохо очищается, не помогают даже дорогостоящие средства. Пластик в салоне мягко сказать — «никакой»! Сразу видно, что он дешевый. Мало того, что он ужасно гремит, так еще и царапается он довольно легко.

Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, местами оно уже «шелушиться». Что касается шумоизоляции — на мой взгляд за подобную стоимость могли бы и лучше постараться. После замены родной резины в салоне стало гораздо тише.Довольно долго не мог рушить проблему с раскачкой автомобиля на скорости. Избавился от этой проблемы после того, как поставил колеса пошире. Если вам нужен ремонт рулевых реек в Минске, то вы можете обращаться к нам.

Да и еще очень хочется рассказать про работу климата в автоматическом режиме. По неизвестной мне причине на подогрев воздух дует только вниз, при этом ноги потеют от жары, а вот руки и лицо замерзают, а на охлаждение воздух дует наоборот — только вверх.Подогрев дворников — очень стоящая вещь, вот только во время езды по трассе даже он не спасает от обледенения. Считаю, что стоило бы для большего удобства также сделать подогрев форсунок омывателей. Что касается силового агрегата — то к его работе у меня нет никаких претензий. Мотор достаточно шустрый и резвый. Единственное «но» — не любит низкие обороты, на них он становится слишком вялым. То же самое касается и коробки передач, она работает отлично, передачи включаются без проблем.Из «плюсов» также стоит выделить отличный клиренс. Он достаточно высокий, благодаря чему зимой проезжаю практически везде, где мне нужно.

Узнавайте о новых статьях и обновлениях по почте:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


9 − пять =

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>